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拖拉机变速箱维护技术

2013-02-04    字号:【

通常情况下,在拖拉机的使用中,要从六个方面做好变速箱的维护。

一、每次换档前,都应彻底分离主离合器,并适当控制油门,以免挂档时产生齿轮冲击。

二、快档时,操作变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换档轴行程限止片折断而产生乱档现象。

三、油封是来防止变速箱齿轮油流入离合器室内。为此,应定期检查油封是否失效,如漏油严重应及时更换。

四、经常检查开口销处是否有油渗出,若有油渗出,应检查油封是否失效。

五、变速箱与后桥相通,都用同一种齿轮油,润滑油从后桥壳后上盖的加油螺塞孔注人,加油螺塞上的透气孔应经常保持畅通。油面高度可用后桥壳体右侧油尺测量,油面应位于油尺上两刻线之间。放油时,可拧开变速箱放油螺塞和后桥放油螺塞,将油放尽。

六、在功率主动轴端面装有间隙调整垫圈,以保证该处间隙的0.3毫米左右。拆修时,如磨损严重,应予更换。

在使用中,大家应当掌握一些常见故障的判断,并及时进行排除以保证正常使用。

如当变速箱使用过久时,内部的轴、轴承磨损量较大,各齿轮面也相应磨损,齿轮副啮合运转时就不平稳,会发出有周期性的敲击声。行星减速机构中各行星齿轮及轴磨损后,也会发出敲击声。此时应拆开变速箱,逐一查明原因,更换已损件。

产生跳档的较多,主要原因是变速箱锁定机构和操纵机构有故障。加拨叉轴上半环形定位槽磨损、锁定弹簧力不足,都会使锁定机构失效,这时应更换已损的零件。如果拨叉磨损严重或弯曲变形,以及变速杆下端球头磨损严重,都会影响换档行程,使工作齿轮副啮合位置不准,造成跳档。应将已损件进行校正和焊修或更换。

当挂档用力过猛,会使换档轴行程限止变曲或断裂,造成乱档。这时,应拆下液压升降机盖,重新换上换档轴行程限止片,并检查各拨叉轴及拨叉是否损坏或弯曲。
 

(责任编辑:zx_hans)
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